pinewell's farmer blog 農業と電子工作、ソフトウェア、バイク、車

5月の連休前に札幌の叔母が亡くなった。
流石に忙しく、参ることができなかったので除草剤も終わったことだしお参りをしてこようと。

元々予定していたハハはJRで向かう。ヨメの提案でヨメもJR。
ワシは農事視察もかねてバイクで向かう。

朝起きて、大豆予定畑に。ソイルで向かう。
が、まだダブダブで外周一周して撤退。

チチは補植に行ったようだが、ワシは気になっていたロータリーの異音の調査。
差し当たり、チェーンケースを疑う。オイルは交換するとして一体この中はどうなっているのかと。

パッキンが交換になるかもしれないが好奇心には勝てず。ハグってみる。こんなにデカいチェーンは初めて見た。

白が飛んでしまっているがタバコを置いたので比較になるかと。
壊れるようなシロモノでは無い（作りが単純でしかもゴツい）ことがわかった。
取り敢えずチェーンのオイルを交換しても元にもどす。
ミッションのオイルが乳化していた。どうやら注油口の蓋がスポスポなのでここから水が入ったのだろう。
あとでOリングを入れられるようにしようと思う。
ミッションオイルも交換してみるが異音の原因は掴めず。大豆畑後に洗車してだめなら考えよう。

午後はスプレイヤーの準備やら。スプレイヤーは去年替えた方と違う方の油圧シリンダのオイルシールが抜けている。これも交換が必要。
大豆での使用肥料の準備やら。

朝のうち、いくらか雨が降ったようだ。
特に農作業的には仕事がなかったのだが、向こうの天候が悪いのと
少し疲れがたまっていたので、ニセコ行きは諦めた。

摩周の蕎麦祭りのチケットが例年どおりいただけたのでこれに向かう。
ここの新蕎麦は確かに旨い。

その後、中標津でお買い物。
午後は結構な降りっぷりで雨となりしっかり休養日となった。

7:50店前に集合。
8:00に富良野へ向けて出発。
札幌近郊の麦は刈り始まっているのだろうが残っている圃場も結構ある。
休憩をはさみながら富良野を素通りして美瑛へ。
美瑛で昼食後、美瑛の圃場を観察。美瑛駅前の定食屋。カレーうどんを堪能。
美瑛の麦はあらかた刈り終わっている。
農業を始めて改めて見るとすごく急な斜面だわ。こんな畑じゃワシには畝は切れないな。

旭川に出て、ここでツーリングメンバーと分かれる。永山で大雪ジンキスカンを購入して39号線で帰路に着く。
19:30ころ着。

朝から甜菜畑の防除。
虫はいないと判断してグラミン＋デビュー1,000倍。
終了後、北東畑の秋小にチルト1,500倍。せっかくだからとスミチオン1,000倍。
その後、防風林際に液肥を。800Lに10kgを溶かす。

午後、同じ畑の目立つ草を除去。14:00に作業を終了させ札幌へ向かう準備。
16:00に出発。21:00前に札幌着。某やきとり屋で食事。

圃場見回りついでに畔の草刈りを少し。

午後はこの間のツーリングでパワー不足を感じていたKLXのハイカム＋FIコントローラ導入。
いずれもSP武川。カム換装の難易度はそうでもない。FIコンの装着はO2センサのキャンセルのための短絡や、
インジェクションコネクタのピン入れ替えなど元にもどすのは少し面倒。
取説が無いと戻すことができないね。

途中プロフィールの写真をとらなければいけなくなったりで夕方終了。
ヨメと買い物にも行かねばならず、セッティングはまだ出せていない。現状では下がスカ。上はモリッとなっているようだ。

昨日よりはマシだが、朝からどんより。
今日はできるだけ早く仕事を切り上げ札幌へ行く予定なのだが。

当初予定では朝から麦防除->午後廃プラ回収->15:00ころ札幌へ出発。
差し当たり、札幌行きの準備。午前中に廃プラ回収を終わらす。
自宅前の舗装も乾いてきた。午後いちで見回り。まだ露がのこっている。
が、防除をしようとするトラクターもちらりと一台。
で、自宅にもどり防除開始。

シルバキュアフロアブル2,000倍をグラミンで。尿素を1400Lに10kgくらい。
5町1反の畑に3袋使用。

17:00には札幌へ向けて出発ができた。

甜菜畑の除草剤は順調に効いているようだ。
刈払い機の部品（ナット）が届くまで、バイクいじり。
ゼファー1100のキャブからまたもやオーバーフロー。これを修理。
ダックスのスプロケが届いたので、換装。試走。換装。
純正ではフロント14T、リア41Tだった。思い切ってフロントを16T、リアを36にしたらパワー不足で走られたモノじゃなかった。
で、フロント14T、リア36。これでもパワー不足。が、自身の体重を落とせばなんとかなるか～？

刈払い機のナットが届いたので調子を見ようと試し刈り。が、しばらくしてエンジン不調。まぁ寿命かな。
明日に間に合わないため、農協で新しい刈払い機を購入。HONDAの4st。パワーは落ちるが、今時の一品と思う。

6:00に見回り。
心配だった大豆の発芽も大丈夫のようだ。
が、相対的にみて北側がずいぶん遅れる。まだ押しているきている状態。
南側は葉を開かんばかりとなっている。明日にはパワーガイザーか。

止葉期ベフランの防除をやっている圃場がちらちら。ウチはこれも明日か。
秋小大畑の南端が生育遅れ、ということで尿素をブロカスで追肥。2袋満たないくらい。

その後、スプレイヤー専用車となる68に葉避けを装着。機体が変わったのでステップに溶接。ウエイトにステーを溶接して装着。
今日はこれで農業はオフ。
KLX125、Volty、DAX、ゼファー1100のオイル＆オイルフィルター交換。
調子の悪かったスカイウェイブ400のキャブ調整。
症状はスロットルを少し開けた状態で、ガス欠？のような症状。2次エアを吸っているのか、燃料が止まって入るのか?
とりあえずニードルにワッシャーを1枚はさんでみるとウソのように直った。これで様子見とする。

NSR250Rも久しぶりに乗ったがどうもキャブの同調が取れていないのか？なにか違和感。中回転域でグワッとこないような。

今日はパワーガイザーをやるつもりで早起きしたのだが、風が強いので中止。
7:45に大豆集団長より入電。「風が強いが何してる？プランターをしまうか？」と。
で、長らく置いていたプランターをしまいにコンバイン車庫へ。
コンバイン2台を外に出さねばならず面倒であった。

で、集団長曰く「パワーガイザーはまだ早いのでは？」と。確かにまだ発芽しきっていない、特に北側。
他をみてもまだ大丈夫そう、とのこと。

で、今日はヨメが入院したばあさんのところへ行くので、ワシが残りの圃植。2順目ということで6本づつ。
午前中には終わらせられず、昼を挟んで15:00終了。

去年の秋から組むヒマがなかったゼファー1100のキャブを組み付け。
調子良くエンジンがかかる。