今日は午後からコンバイン車庫にOP3人が集合して、バックモニターや無線機などの機材を剥ぐ。
1時間くらいで終了。ワシの育苗監視システムのコトを話すと、興味があり無線LANの環境もあるという、OPが。
同じ集落ということもあるし、ワシも予備パーツが複数あるので1台作成することに。
モニター価格での提供となる。
必要機材のリストを作ってみると、部材で15,000円強。高いのはWLAE-AG300N。これを他の安いのに変更したい・・。
さっそくamazonでPlanexの品物をポチる。その他Arduinoやら液晶ディスプレイやら。
機材が揃えば製作にかかれるのだが、その前に副業のPOSシステム＋分析帳票をさっさと仕上げなければ・・・。
今後、同様のシステムは月額幾らの契約にしないとイカンな。
中古パーツやらで固めてるから機材の所有権はワシにしておいて、修理が必要ならパーツで交換した方が良いし。
月額だと育苗時期に集中してしまうか・・・？
札幌ではこの時期に積雪100cmを越えているのは数十年ぶりだそうだ。
今日は吹雪。昨日の暖かさはどこへやら。
一日中副業に勤しむ。
午後、68を点検へ。自走して行くのかと思ったら、キャリーカーで引き取りにきた。
予報はハズレ？朝から陽が出て暖かい。
風もさほどではない。予定どおり、8:00より作業開始。
ポットに隙間の出ている箇所を土で埋め、灌水開始。メモリ25で片道約15分、4往復。実際には少し多めで片道17分くらいかかっていた。
これで1冊当たり10L以上となるはず。
とりあえず2往復して、水が落ち着くのを待つ。その間に北側と南側にビニールを上からたらし、保温対策。
10:00に再開して残り2往復。11:00を少し回ったところで灌水終了。
午後、ニットーポールを杭に差し、トンネル状に。これにシルバをかけて後は芽出しを待つ。晴れた日は40度近くになりそうだが、放っておいてよし。
68を整備に出すため、共同車庫より出す。スプレイヤーの幅キリキリ。スプレイヤーを下ろして北側の車庫へ。
今日は夜から雪になるそうだ。
ウチはLS-GLにUSBシリアル変換でFAXモデム(DFML-560E)を使って、
squeezeを構築、efaxにてFAXサーバーにしており、FAXがくるとそれをPDFに変換、
メール送信＋レーザープリンタにて印刷をしている。
これまで、ずーっと一つ悩みがあった。
送信した側でFAX送信後、エラーとなっているということで何枚も送りつけてくるのだ。
（そりゃエラーとなっているので、こちらが悪いのだが。）
悩んではいたのだが、夜間の一斉送信ではなんら問題が無さそう（再送信されていない）なので、
放置していたのだが。
先日、同じ内容のものが20枚ほど送られてきてしまった。担当者がこちらの事情を知らず、
全面的にこちらが悪いのだが、さすがに改善せずにはいられなくなった。
ソースを調べるもちんぷんかんぷん。大体FAXの送受信手順は一体どうなっているのやら。
Webを調べていくと気になる記事が。
その方は送信のエラーに悩まされていたそう。同じ内容のものを2枚3枚送りつけてしまっていたとのこと。
モデムは同じDFML-560E。このモデムはClass1だそうで、efax.rcで明示的にClass1に設定することで解消、と。
/etc/efax.rcの
CLASSINIT=”-o1″ # Class 1
この行のコメントを解除して明示的に指定することで、どうやら解決したようだ。
(実家からFAXを送信してみて確認)
これで、誰かに提案してもよいFAXシステムとなった。
9:00。
まだ氷点下だが風は穏やかだし、今日の夜から雪らしい。
さすがにもう根雪になってしまうのでは・・・？
と、いうことでラストチャンスのつもりで秋小麦春小後２圃場に防除。
バシタックベフラン400倍、トップジン2000倍、ラビデン少々。
圃場までの移動で噴口が凍結してしまうのでヤカンに熱湯を準備。
午後はコンバインの整備で防除ができず・・・。残る１圃場はこのまま越冬となってしまうだろう。
コンバイン整備後、本日発売のスマホを購入。分かってはいたのだがガラケーからの初の移行で、
慣れるまでは電話をかけるのだけでもまどろっこしい操作が必要で正直使い辛い。
ネット閲覧は格段にしやすくなったけど。
明日からは大豆部会の研修で横浜へ。飛行機は無事飛ぶのだろうか?
今日は暖かい。
午前中に作業機（ロータリー、ディスク）を洗車機で洗っていると、大豆集団長から入電。
「今日の深夜、ラストチャンスではないか？」と。
午後、作業機を越冬のためにきちんと収納。
翌午前3:00集合となっていたのだが、18:00になり1:00集合に変更。
21:00になって、少し寝ておこうかと思ってベッドで本を読んでいたら再度入電。
「某集団で刈り取りが始まっている。全然問題ないとのこと。ウチもこれから刈り取りを開始しよう」
と、いうことで21:30刈り取り開始。
自信を持ってばっちり、とまではいかないがまぁ問題ないだろうなり翌1:30までの刈り取りで全て終了。
思えば10月28日にはじまって、１ヶ月以上。長かった大豆刈り取りも終了となった。
今日はビートの跡拾いをするつもりだったのだが、昨夜からの雨が強烈で
圃場はびちゃびちゃ。低い所は水が溜まり入りたくない。
天気はものすごく良く、風もない。
さしあたりすることが無いので明後日からの降雪に備えてタイヤ交換。
今年はメインのヨメ車は新しいスタッドレスにしたので早めに換えて一皮剥きたいこともある。
とはいえ、ヨメ車だけ交換する訳にも行かず・・・。
軽バンも含めて4台のタイヤ交換は一苦労。まぁ３台は４穴なのだが。
午前はタイヤ交換。ヨメは食用イモをワシの大事な友人・知人宅へ発送。
夕方、12月の出荷となるビートにシートをかける。これはのちにきちんとしないと12月13日の引き取り時に苦労することになる。
今日はイモ出し。24t。
朝までは降っていたようだが、9:00以降・午前中は降雨無し。
ゆっくりイモを積んで、午前中に2回。3回目を積んで昼食。
午後、13:30ころにイモを出し終わる。明日からのビート掘りに備えてハーベスターのグリスアップ。
整備中に降雨。チチが畑に残っていたミニコンのイモを回収。ディスクを掛けようとしたが雨で諦めたようだ。
夜も結構な雨。明日は朝から掘れるか？
朝から霧雨のような状態。そんなに冷え込んではいない。
8:30にトラクターを点検にだす。50時間点検なのだが、実際は120時間乗っている。
オイルの交換は工賃はタダ。3種のオイルを交換。エンジン、ギア、油圧？
その後、イモが半端に乗っているので積み足して出荷。今日は33tなので4回でいくためにはイッパイイッパイ積まねばならぬ。
案の定混んでいたので午前に1回、後は大豆を出荷した後にする。
大豆のハードコンテナが2基積むのに手間取る。なにせ縦に２つ乗りそうで乗らない。ウチのリフトはスライドが無いのでてこずる。
雨の中いつまでもやってられないので結局後ろのアオリを外して2基積み込む。午前に一回行けると思ったのだが、11:30で午前の部終了。
午後は13:30から。3基の大豆で2回行く。で、イモの出荷。時間が無い。
時間が無いときに限ってミスをする。ダンプの後ろがきちんと戻っておらず、積んでる最中に煽りが開く…。積み直して16:15に4回目の出荷ができた。やれやれ。
午前。
夏の間に水増ししてしまっていた68のクーラントを交換。リフトのクーラントも交換。
ショベル・トラックにもクーラントを足す。ヨメはイモ畑での後拾い。
午後。
掘り上げていた15台の甜菜はやはり15台。多くは無かった。
大豆刈りの開始。1番めの圃場はワシ。
どう見てもウチが一番刈り取るのに条件が良かった。久しぶりの大豆コンバインだが乗れば操作は思い出す。
で、ウチを刈り、次圃場。ここまでは絶対に刈れるだろうと想定済み。
次の圃場では、崖の下の大豆もあるし、日が暮れて湿ってくるとなると（極僅かだが）刈れなくなるだろうという判断をして終了とする。
明日は風が強いようで、早い時間（と言っても9:00ころだが）から刈り取りが開始出きるのではないだろうか。
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